Devido à alta pressão, estrutura compacta, alta eficiência e ajuste conveniente de vazão da bomba de êmbolo, ela pode ser usada em sistemas que exigem alta pressão, grande vazão e alta potência e em ocasiões onde a vazão precisa ser ajustada, como plainas , brochadeiras, prensas hidráulicas, máquinas de construção, minas, etc. É amplamente utilizado em máquinas metalúrgicas e navios.
1. Composição estrutural da bomba de êmbolo
A bomba de êmbolo é composta principalmente de duas partes, a extremidade de potência e a extremidade hidráulica, e é fixada com uma polia, uma válvula de retenção, uma válvula de segurança, um estabilizador de tensão e um sistema de lubrificação.
(1) Fim de potência
(1) virabrequim
O virabrequim é um dos principais componentes desta bomba. Adotando o tipo integral de virabrequim, ele completará a etapa fundamental de mudança do movimento rotativo para o movimento linear alternativo. Para torná-lo equilibrado, cada pino da manivela está a 120° do centro.
(2) biela
A biela transmite o impulso do êmbolo para o virabrequim e converte o movimento rotativo do virabrequim no movimento alternativo do êmbolo. O ladrilho adota o tipo manga e é posicionado por ela.
(3) Cruzeta
A cruzeta conecta a biela oscilante e o êmbolo alternativo. Tem função de guia e é fechado conectado à biela e conectado à braçadeira do êmbolo.
(4) Manga flutuante
A manga flutuante é fixada na base da máquina. Por um lado, desempenha o papel de isolar o tanque de óleo e a poça de óleo sujo. Por outro lado, atua como ponto de apoio flutuante para a haste guia da cruzeta, o que pode melhorar a vida útil das peças móveis de vedação.
(5) Base
A base da máquina é o componente de suporte de força para instalar a unidade de alimentação e conectar a unidade de alimentação. Existem furos de rolamento em ambos os lados da parte traseira da base da máquina, e um furo de pino de posicionamento conectado à unidade de alimentação é fornecido na frente para garantir o alinhamento entre o centro da guia e o centro da cabeça da bomba. Neutro, há um orifício de drenagem na parte frontal da base para drenar o líquido vazado.
(2) Extremidade líquida
(1) cabeça da bomba
A cabeça da bomba é integralmente forjada em aço inoxidável, as válvulas de sucção e descarga são dispostas verticalmente, o orifício de sucção está na parte inferior da cabeça da bomba e o orifício de descarga está na lateral da cabeça da bomba, comunicando-se com a cavidade da válvula, o que simplifica o sistema de tubulação de descarga.
(2) Carta selada
A caixa de vedação e a cabeça da bomba são conectadas por flange, e a forma de vedação do êmbolo é uma embalagem retangular macia de fibra de carbono, que tem bom desempenho de vedação em alta pressão.
(3) êmbolo
(4) Válvula de entrada e válvula de drenagem
Válvulas de entrada e descarga e sedes de válvulas, baixo amortecimento, estrutura de válvula cônica adequada para transporte de líquidos com alta viscosidade, com características de redução de viscosidade. A superfície de contato possui alta dureza e desempenho de vedação para garantir vida útil suficiente das válvulas de entrada e saída.
(3)Peças auxiliares de suporte
Existem principalmente válvulas de retenção, reguladores de tensão, sistemas de lubrificação, válvulas de segurança, manômetros, etc.
(1) Válvula de retenção
O líquido descarregado da cabeça da bomba flui para a tubulação de alta pressão através da válvula de retenção de baixo amortecimento. Quando o líquido flui na direção oposta, a válvula de retenção é fechada para impedir que o líquido de alta pressão flua de volta para o corpo da bomba.
(2) Regulador
O líquido pulsante de alta pressão descarregado da cabeça da bomba torna-se um fluxo líquido de alta pressão relativamente estável após passar pelo regulador.
(3) Sistema de lubrificação
Principalmente, a bomba de óleo de engrenagem bombeia óleo do tanque de óleo para lubrificar o virabrequim, a cruzeta e outras peças rotativas.
(4) Manômetro
Existem dois tipos de manômetros: manômetros comuns e manômetros de contato elétrico. O manômetro de contato elétrico pertence ao sistema de instrumentos, que pode atingir a finalidade de controle automático.
(5) Válvula de segurança
Uma válvula de segurança com microabertura de mola é instalada na tubulação de descarga. O artigo é organizado pela Shanghai Zed Water Pump. Ele pode garantir a vedação da bomba na pressão nominal de trabalho, abrirá automaticamente quando a pressão acabar e desempenha o papel de proteção de alívio de pressão.
2. Classificação das bombas de êmbolo
As bombas de pistão são geralmente divididas em bombas de êmbolo único, bombas de êmbolo horizontais, bombas de êmbolo axial e bombas de êmbolo radial.
(1) Bomba de êmbolo único
Os componentes estruturais incluem principalmente uma roda excêntrica, um êmbolo, uma mola, um corpo de cilindro e duas válvulas unidirecionais. Um volume fechado é formado entre o êmbolo e o furo do cilindro. Quando a roda excêntrica gira uma vez, o êmbolo alterna para cima e para baixo uma vez, move-se para baixo para absorver o óleo e move-se para cima para descarregar o óleo. O volume de óleo descarregado por rotação da bomba é denominado deslocamento, e o deslocamento está relacionado apenas aos parâmetros estruturais da bomba.
(2) Bomba de êmbolo horizontal
A bomba de êmbolo horizontal é instalada lado a lado com vários êmbolos (geralmente 3 ou 6), e um virabrequim é usado para empurrar diretamente o êmbolo através do controle deslizante da biela ou do eixo excêntrico para fazer movimento alternativo, de modo a realizar a sucção e descarga de líquido. bomba hidráulica. Todos eles também usam dispositivos de distribuição de fluxo do tipo válvula, e a maioria deles são bombas quantitativas. As bombas de emulsão em sistemas de suporte hidráulico de minas de carvão são geralmente bombas de êmbolo horizontais.
A bomba de emulsão é utilizada na face de mineração de carvão para fornecer emulsão para o suporte hidráulico. O princípio de funcionamento depende da rotação do virabrequim para fazer o pistão alternar para realizar a sucção e descarga de líquido.
(3) Tipo axial
Uma bomba de pistão axial é uma bomba de pistão na qual a direção alternativa do pistão ou êmbolo é paralela ao eixo central do cilindro. A bomba de pistão axial funciona usando a mudança de volume causada pelo movimento alternativo do êmbolo paralelo ao eixo de transmissão no orifício do êmbolo. Como tanto o êmbolo quanto o orifício do êmbolo são peças circulares, um ajuste de alta precisão pode ser alcançado durante o processamento, de modo que a eficiência volumétrica é alta.
(4) Tipo de placa oscilante de eixo reto
As bombas de êmbolo de placa oscilante de eixo reto são divididas em tipo de fornecimento de óleo sob pressão e tipo de óleo autoescorvante. A maioria das bombas hidráulicas de fornecimento de óleo sob pressão usa um tanque de óleo com pressão de ar e o tanque de óleo hidráulico que depende da pressão do ar para fornecer óleo. Depois de ligar a máquina todas as vezes, você deve esperar que o tanque hidráulico de manchas atinja a pressão de ar operacional antes de operar a máquina. Se a máquina for ligada quando a pressão do ar no tanque de óleo hidráulico for insuficiente, isso fará com que a sapata deslizante da bomba hidráulica se solte e causará desgaste anormal da placa de retorno e da placa de pressão no corpo da bomba.
(5) Tipo radial
As bombas de pistão radial podem ser divididas em duas categorias: distribuição de válvula e distribuição axial. As bombas de pistão radial com distribuição de válvula têm desvantagens como alta taxa de falhas e baixa eficiência. A bomba de pistão radial de distribuição de eixo desenvolvida nas décadas de 1970 e 1980 no mundo supera as deficiências da bomba de pistão radial de distribuição de válvula.
Devido às características estruturais da bomba radial, a bomba de pistão radial com distribuição axial fixa é mais resistente ao impacto, maior vida útil e maior precisão de controle do que a bomba de pistão axial. O curso variável da bomba de curso variável curto é obtido alterando a excentricidade do estator sob a ação do êmbolo variável e do êmbolo limite, e a excentricidade máxima é de 5-9 mm (de acordo com o deslocamento), e o curso variável é muito curto. . E o mecanismo variável é projetado para operação em alta pressão, controlado pela válvula de controle. Portanto, a velocidade de resposta da bomba é rápida. O projeto da estrutura radial supera o problema de desgaste excêntrico da sapata da bomba de pistão axial. Melhora muito sua resistência ao impacto.
(6) Tipo hidráulico
A bomba de êmbolo hidráulico depende da pressão do ar para fornecer óleo ao tanque de óleo hidráulico. Depois de ligar a máquina todas as vezes, o tanque de óleo hidráulico deve atingir a pressão de ar operacional antes de operar a máquina. As bombas de êmbolo de placa oscilante de eixo reto são divididas em dois tipos: tipo de fornecimento de óleo sob pressão e tipo de óleo autoescorvante. A maioria das bombas hidráulicas de fornecimento de óleo sob pressão usa um tanque de combustível com pressão de ar, e algumas bombas hidráulicas possuem uma bomba de carga para fornecer óleo sob pressão para a entrada de óleo da bomba hidráulica. A bomba hidráulica autoescorvante tem uma forte capacidade de escorvamento automático e não precisa de força externa para fornecer óleo.
3. O princípio de funcionamento da bomba de êmbolo
O curso total L do movimento alternativo do êmbolo da bomba do êmbolo é constante e é determinado pela elevação do came. A quantidade de óleo fornecida por ciclo do êmbolo depende do curso de fornecimento de óleo, que não é controlado pela árvore de cames e é variável. A hora de início do fornecimento de combustível não muda com a alteração do curso de fornecimento de combustível. Girar o êmbolo pode alterar o horário final do fornecimento de óleo, alterando assim a quantidade de fornecimento de óleo. Quando a bomba do êmbolo está funcionando, sob a ação do came na árvore de cames da bomba de injeção de combustível e da mola do êmbolo, o êmbolo é forçado a alternar para cima e para baixo para completar a tarefa de bombeamento de óleo. O processo de bombeamento de óleo pode ser dividido nas duas etapas a seguir.
(1) Processo de admissão de óleo
Quando a parte convexa do came gira, sob a ação da força da mola, o êmbolo se move para baixo e o espaço acima do êmbolo (chamado de câmara de óleo da bomba) gera um vácuo. Quando a extremidade superior do êmbolo coloca o êmbolo na entrada Depois que o orifício de óleo é aberto, o óleo diesel preenchido na passagem de óleo do corpo superior da bomba de óleo entra na câmara de óleo da bomba através do orifício de óleo e o êmbolo se move para o ponto morto inferior e a entrada de óleo termina.
(2) Processo de retorno de óleo
O êmbolo fornece óleo para cima. Quando a calha no êmbolo (lado da parada de alimentação) se comunica com o orifício de retorno de óleo na luva, o circuito de óleo de baixa pressão na câmara de óleo da bomba se conectará ao orifício central e ao orifício radial da cabeça do êmbolo. E a calha se comunica, a pressão do óleo cai repentinamente e a válvula de saída do óleo fecha rapidamente sob a ação da força da mola, interrompendo o fornecimento de óleo. Depois disso, o êmbolo também subirá e, depois que a parte elevada do came virar, sob a ação da mola, o êmbolo descerá novamente. Neste ponto o próximo ciclo começa.
A bomba de êmbolo é introduzida com base no princípio de um êmbolo. Existem duas válvulas unidirecionais em uma bomba de êmbolo e as direções são opostas. Quando o êmbolo se move em uma direção, há pressão negativa no cilindro. Neste momento, uma válvula unidirecional se abre e o líquido é sugado. No cilindro, quando o êmbolo se move na outra direção, o líquido é comprimido e outra válvula unidirecional é aberta, e o líquido sugado para dentro do cilindro é descarregado. O fornecimento contínuo de óleo é formado após movimento contínuo neste modo de trabalho.
Horário da postagem: 21 de novembro de 2022