Devido à alta pressão, estrutura compacta, alta eficiência e ajuste conveniente de fluxo da bomba de pão, ela pode ser usada em sistemas que requerem alta pressão, fluxo grande e alta potência e em ocasiões em que o fluxo precisa ser ajustado, como planejadores, máquinas de broche, prensas hidráulicas, máquinas de construção, minerações, etc.
1. Composição estrutural da bomba de êmbolo
A bomba de êmbolo é composta principalmente de duas partes, a extremidade de energia e a extremidade hidráulica e é anexada com uma polia, uma válvula de retenção, uma válvula de segurança, um estabilizador de tensão e um sistema de lubrificação.
(1) End End
(1) eixo de manivela
O eixo de manivela é um dos componentes principais desta bomba. Adotando o tipo integral de eixo de manivela, ele completará a etapa chave da mudança do movimento rotativo para o movimento linear recíproco. Para torná -lo equilibrado, cada pino de manivela é de 120 ° do centro.
(2) Baste de conexão
A biela transmite o impulso no êmbolo para o eixo de manivela e converte o movimento rotativo do eixo de manivela no movimento alternativo do êmbolo. O ladrilho adota o tipo de manga e está posicionado por ele.
(3) Crosshead
O Crosshead conecta a biela giratória e o êmbolo alternativo. Ele tem uma função orientadora e está fechado conectado à biela e conectado com o grampo de êmbolo.
(4) Manga flutuante
A manga flutuante é fixada na base da máquina. Por um lado, ele desempenha o papel de isolar o tanque de petróleo e a piscina de óleo sujo. Por outro lado, ele atua como um ponto de suporte flutuante para a haste guia do cruzamento, que pode melhorar a vida útil das partes de vedação em movimento.
(5) base
A base da máquina é o componente que tem força para instalar a extremidade elétrica e conectar a extremidade líquida. Existem orifícios de rolamento em ambos os lados da parte traseira da base da máquina, e um orifício de pino de posicionamento conectado à extremidade líquido é fornecido na frente para garantir o alinhamento entre o centro do slideway e o centro da cabeça da bomba. Neutro, há um orifício de drenagem na parte frontal da base para drenar o líquido com vazamento.
(2) extremidade líquida
(1) Cabeça da bomba
A cabeça da bomba é forjada integralmente a partir de aço inoxidável, as válvulas de sucção e descarga são dispostas verticalmente, o orifício de sucção está na parte inferior da cabeça da bomba e o orifício de descarga fica na lateral da cabeça da bomba, comunicando -se com a cavidade da válvula, que simplifica o sistema de tubulação de descarga.
(2) letra selada
A caixa de vedação e a cabeça da bomba são conectadas por flange, e a forma de vedação do êmbolo é uma embalagem macia retangular de tecelagem de fibra de carbono, que tem um bom desempenho de vedação de alta pressão.
(3) Manger
(4) válvula de entrada e válvula de drenagem
Válvulas de entrada e descarga e assentos da válvula, estrutura de válvula cônica baixa, adequada para transportar líquidos com alta viscosidade, com as características da redução da viscosidade. A superfície de contato tem alta dureza e desempenho de vedação para garantir uma vida útil suficiente das válvulas de entrada e saída.
(3)Peças de apoio auxiliares
Existem principalmente válvulas de verificação, reguladores de tensão, sistemas de lubrificação, válvulas de segurança, medidores de pressão, etc.
(1) Válvula de retenção
O líquido descarregado da cabeça da bomba flui para a tubulação de alta pressão através da válvula de retenção de baixo acidonamento. Quando o líquido flui na direção oposta, a válvula de retenção é fechada para úmido o líquido de alta pressão, de voltar para o corpo da bomba.
(2) Regulador
O líquido pulsante de alta pressão descarregado da cabeça da bomba se torna um fluxo de líquido de alta pressão relativamente estável após a passagem pelo regulador.
(3) Sistema de lubrificação
Principalmente, o óleo da bomba de óleo da engrenagem do tanque de óleo para lubrificar o eixo de manivela, a cabeça cruzada e outras peças rotativas.
(4) medidor de pressão
Existem dois tipos de manômetros: manômetros comuns de pressão e manômetros de pressão de contato elétricos. O medidor de pressão de contato elétrico pertence ao sistema de instrumentos, que pode alcançar o objetivo do controle automático.
(5) Válvula de segurança
Uma válvula de segurança de micro-abertura da mola é instalada no pipeline de descarga. O artigo é organizado pela bomba de água de Xangai Zed. Ele pode garantir a vedação da bomba à pressão nominal de trabalho e abrirá automaticamente quando a pressão terminar e desempenha o papel da proteção contra alívio da pressão.
2. Classificação de bombas de êmbolo
As bombas de pistão são geralmente divididas em bombas de êmbolo único, bombas de êmbolo horizontal, bombas de êmbolo axial e bombas de êmbolo radial.
(1) bomba de êmbolo único
Os componentes estruturais incluem principalmente uma roda excêntrica, um êmbolo, uma mola, um corpo de cilindro e duas válvulas de mão única. É formado um volume fechado entre o êmbolo e o furo do cilindro. Quando a roda excêntrica gira uma vez, o êmbolo retribui para cima e para baixo uma vez, move -se para baixo para absorver o óleo e se move para cima para desligar o óleo. O volume de óleo descarregado por revolução da bomba é chamado de deslocamento e o deslocamento está relacionado apenas aos parâmetros estruturais da bomba.
(2) bomba de êmbolo horizontal
A bomba de êmbolo horizontal é instalada lado a lado com vários êmbolos (geralmente 3 ou 6), e um eixo de manivela é usado para empurrar diretamente o êmbolo através do controle deslizante da biela ou do eixo excêntrico para fazer movimento reciprocado, para realizar a sucção e descarga do líquido. Bomba hidráulica. Todos eles também usam dispositivos de distribuição de fluxo do tipo válvula, e a maioria deles são bombas quantitativas. As bombas de emulsão nos sistemas de suporte hidráulico de mina de carvão são geralmente bombas de êmbolo horizontal.
A bomba de emulsão é usada na face de mineração de carvão para fornecer emulsão para o suporte hidráulico. O princípio de trabalho baseia -se na rotação do eixo de manivela para acionar o pistão para retribuir para realizar sucção e descarga líquida.
(3) Tipo axial
Uma bomba de pistão axial é uma bomba de pistão na qual a direção alternativa do pistão ou do êmbolo é paralela ao eixo central do cilindro. A bomba de pistão axial funciona usando a alteração do volume causada pelo movimento alternativo do êmbolo paralelo ao eixo de transmissão no orifício do êmbolo. Como o êmbolo e o furo do êmbolo são partes circulares, o ajuste de alta precisão pode ser alcançado durante o processamento, portanto a eficiência volumétrica é alta.
(4) Tipo de placa de brilho do eixo reto
As bombas de êmbolo de placas de placas de prato de eixo reto são divididas no tipo de suprimento de óleo de pressão e no tipo de óleo auto-formal. A maioria das bombas hidráulicas de suprimento de óleo de pressão usa um tanque de óleo de pressão do ar e o tanque de óleo hidráulico que depende da pressão do ar para fornecer óleo. Depois de iniciar a máquina sempre, você deve esperar o tanque de mancha hidráulica atingir a pressão do ar operacional antes de operar a máquina. Se a máquina for iniciada quando a pressão do ar no tanque de óleo hidráulico for insuficiente, ela fará com que o sapato deslizante na bomba hidráulica se retire e causará desgaste anormal da placa de retorno e a placa de pressão no corpo da bomba.
(5) Tipo radial
As bombas de pistão radial podem ser divididas em duas categorias: distribuição da válvula e distribuição axial. As bombas de pistão radial de distribuição da válvula têm desvantagens, como alta taxa de falhas e baixa eficiência. A bomba radial de pistão radial da distribuição do eixo desenvolvida nas décadas de 1970 e 1980 no mundo supera as deficiências da bomba de pistão radial de distribuição de válvulas.
Devido às características estruturais da bomba radial, a bomba de pistão radial com distribuição axial fixa é mais resistente ao impacto, maior vida útil e maior precisão de controle do que a bomba de pistão axial. O golpe variável da bomba de acidente vascular cerebral curta é alcançada alterando a excentricidade do estator sob a ação do êmbolo da variável e o mergulho limite, e a excentricidade máxima é de 5-9 mm (de acordo com o deslocamento), e o golpe variável é muito curto. . E o mecanismo variável é projetado para operação de alta pressão, controlada pela válvula de controle. Portanto, a velocidade de resposta da bomba é rápida. O design da estrutura radial supera o problema do desgaste excêntrico do sapato de chinelos da bomba de pistão axial. Melhora muito sua resistência ao impacto.
(6) Tipo hidráulico
A bomba de êmbolo hidráulica depende da pressão do ar para fornecer óleo para o tanque de óleo hidráulico. Depois de iniciar a máquina sempre, o tanque de óleo hidráulico deve atingir a pressão do ar operacional antes de operar a máquina. As bombas de êmbolo de placas de placa de eixo reto são divididas em dois tipos: tipo de suprimento de óleo de pressão e tipo de óleo auto-formal. A maioria das bombas hidráulicas de suprimento de óleo de pressão usa um tanque de combustível com pressão de ar, e algumas bombas hidráulicas têm uma bomba de carga para fornecer óleo de pressão à entrada de óleo da bomba hidráulica. A bomba hidráulica auto-formal tem uma forte capacidade de auto-impressão e não precisa de força externa para fornecer petróleo.
3. O princípio de trabalho da bomba de êmbolo
O acidente vascular cerebral total do movimento alternativo do êmbolo da bomba de êmbolo é constante e é determinado pelo elevador da came. A quantidade de óleo fornecida por ciclo do êmbolo depende do golpe de suprimento de óleo, que não é controlado pela árvore de cames e é variável. O tempo de início do suprimento de combustível não muda com a mudança de golpe de suprimento de combustível. Virar o êmbolo pode alterar o tempo de final de suprimento de óleo, alterando assim a quantidade de suprimento de óleo. Quando a bomba de êmbolo está funcionando, sob a ação da câmera na árvore de cames da bomba de injeção de combustível e a mola de êmbolo, o êmbolo é forçado a retribuir para cima e para baixo para concluir a tarefa de bombeamento de óleo. O processo de bombeamento de óleo pode ser dividido nos dois estágios a seguir.
(1) Processo de entrada de óleo
Quando a parte convexa da câmera se vira, sob a ação da força da mola, o êmbolo se move para baixo e o espaço acima do êmbolo (chamado de câmara de óleo da bomba) gera um vácuo. Quando a extremidade superior do êmbolo coloca o êmbolo na entrada depois que o orifício do óleo é aberto, o óleo a diesel é preenchido na passagem de óleo da parte superior do corpo da bomba de óleo, entra na câmara de óleo da bomba através do orifício de óleo, e o êmbolo se move para o fundo morto e as extremidades da entrada de óleo.
(2) Processo de retorno de petróleo
O êmbolo fornece óleo para cima. Quando a rampa no êmbolo (lado do suprimento de parada) se comunica com o orifício de retorno do óleo na manga, o circuito de óleo de baixa pressão na câmara de óleo da bomba se conecta com o orifício do meio e o orifício radial da cabeça do êmbolo. E a rampa se comunica, a pressão do óleo cai repentinamente e a válvula de saída de óleo se fecha rapidamente sob a ação da força de mola, interrompendo o suprimento de óleo. Depois disso, o êmbolo também aumentará e, depois que a parte elevada da câmera se vira, sob a ação da primavera, o êmbolo cairá novamente. Neste ponto, o próximo ciclo começa.
A bomba de êmbolo é introduzida com base no princípio de um êmbolo. Existem duas válvulas de mão em uma bomba de punção e as direções são opostas. Quando o êmbolo se move em uma direção, há pressão negativa no cilindro. Neste momento, uma válvula de mão única é aberta e o líquido é sugado. No cilindro, quando o êmbolo se move na outra direção, o líquido é comprimido e outra válvula unidirecional é aberta, e o líquido sugado para o cilindro é descarregado. O suprimento contínuo de óleo é formado após o movimento contínuo neste modo de trabalho.
Hora de postagem: novembro de 21-2022