Válvulas solenóides hidráulicassão amplamente utilizados em nossa produção.Eles são os componentes de controle do sistema hidráulico.Você deveria ter visto muitos problemas relacionados às válvulas solenóides e lidado com várias falhas.
Você deve ter acumulado muitas informações relevantes.Experiência em solução de problemas de válvula solenóide, hoje o fabricante do sistema hidráulico Dalan apresentará a você a válvula solenóide usada no sistema hidráulico.
Vamos ter uma compreensão preliminar da válvula solenóide.A válvula solenóide é composta por uma bobina solenóide e um núcleo magnético, e é um corpo de válvula contendo um ou vários orifícios.
Quando a bobina é energizada ou desenergizada, a operação do núcleo magnético fará com que o fluido passe pelo corpo da válvula ou seja cortado, de modo a atingir o objetivo de mudar a direção do fluido.
Os componentes eletromagnéticos da válvula solenóide são compostos por núcleo de ferro fixo, núcleo de ferro móvel, bobina e outros componentes;a parte do corpo da válvula é composta por núcleo da válvula de carretel, luva da válvula de carretel,
base de mola e assim por diante.A bobina solenóide é montada diretamente no corpo da válvula, que é encerrado em uma sobreposta, formando uma combinação elegante e compacta.
As válvulas solenóides comumente usadas em nossa produção incluem duas posições de três vias, duas posições de quatro vias, duas posições de cinco vias, etc. Deixe-me falar primeiro sobre o significado dos dois bits: para a válvula solenóide,
ela é eletrificada e desenergizada e, para a válvula controlada, está ligada e desligada.
No sistema de controle de instrumentos do nosso gerador de oxigênio, a válvula solenóide de três vias e duas posições é a mais utilizada.Pode ser usado para ligar ou desligar a fonte de gás na produção,
de modo a mudar o caminho do gás da cabeça da membrana de controle pneumático.É composto por corpo de válvula, tampa de válvula, conjunto eletromagnético, estrutura de mola e vedação e outros componentes.
O bloco de vedação na parte inferior do núcleo de ferro móvel fecha a entrada de ar do corpo da válvula pela pressão da mola.Após a eletrificação, o eletroímã é fechado,
e o bloco de vedação com mola na parte superior do núcleo de ferro móvel fecha a porta de exaustão, e o fluxo de ar entra na cabeça da membrana pela entrada de ar para desempenhar um papel de controle.Quando a energia está desligada,
a força eletromagnética desaparece, o núcleo de ferro em movimento deixa o núcleo de ferro fixo sob a ação da força da mola, move-se para baixo, abre a porta de exaustão, bloqueia a entrada de ar,
o fluxo de ar da cabeça da membrana é descarregado através da porta de exaustão e o diafragma se recupera.localização original.Em nossos equipamentos de produção de oxigênio, ele é utilizado no corte de emergência do
válvula reguladora de membrana na entrada do turbo expansor, etc.
A válvula solenóide de quatro vias também é amplamente utilizada em nossa produção e seu princípio de funcionamento é o seguinte:
Quando uma corrente passa pela bobina, um efeito de excitação é gerado, e o núcleo de ferro fixo atrai o núcleo de ferro em movimento, e o núcleo de ferro em movimento aciona o núcleo da válvula de carretel e
comprime a mola, alterando a posição do núcleo da válvula carretel, alterando assim a direção do fluido.Quando a bobina é desenergizada, o núcleo da válvula corrediça será empurrado de acordo
à força elástica da mola *, e o núcleo de ferro será empurrado para trás para fazer o fluido fluir na direção original.Na nossa produção de oxigênio, a troca da válvula forçada do
o sistema de comutação da peneira é controlado por uma válvula solenóide de duas posições e quatro vias, e o fluxo de ar é fornecido respectivamente para ambas as extremidades do pistão da válvula forçada.Para controlar a abertura e
fechamento da válvula forçada.A falha da válvula solenóide afetará diretamente a ação da válvula de comutação e da válvula reguladora.A falha comum é que a válvula solenóide não funciona.
Deve ser verificado a partir dos seguintes aspectos:
(1) O terminal da válvula solenóide está solto ou as pontas da rosca caem, a válvula solenóide não está ligada e as pontas da rosca podem ser apertadas.
(2) A bobina da válvula solenóide está queimada.A fiação da válvula solenóide pode ser removida e medida com um multímetro.Se o circuito estiver aberto, a bobina da válvula solenóide está queimada.
A razão é que a bobina será afetada pela umidade, o que causará mau isolamento e vazamento de fluxo magnético, o que causará corrente excessiva na bobina e queimará.
Portanto, a água da chuva deve ser impedida de entrar na válvula solenóide.Além disso, a mola é muito dura, a força de reação é muito grande, o número de voltas da bobina é muito pequeno,
e a força de sucção não é suficiente, o que também pode causar a queima da bobina.Para tratamento de emergência, o botão manual da bobina pode ser girado de “0″ a “1″ durante a operação normal para abrir a válvula.
(3) A válvula solenóide está presa.A lacuna de cooperação entre a luva da válvula deslizante e o núcleo da válvula solenóide é muito pequena (menos de 0,008 mm) e geralmente é montada em uma única peça.
Quando impurezas mecânicas são trazidas ou há pouco óleo lubrificante, ele ficará facilmente preso.O método de tratamento consiste em usar um fio de aço para perfurar o pequeno orifício na cabeça e fazê-la saltar para trás.
A solução fundamental é remover a válvula solenóide, retirar o núcleo da válvula e a manga do núcleo da válvula e limpá-la com CCI4 para fazer com que o núcleo da válvula se mova de forma flexível na manga da válvula.Ao desmontar,
preste atenção à sequência de montagem dos componentes e à posição da fiação externa, para que a remontagem e a fiação estejam corretas, e verifique se o orifício de pulverização de óleo do lubrificador está bloqueado
e se o óleo lubrificante é suficiente.
(4) Vazamento.O vazamento de ar causará pressão de ar insuficiente, dificultando a abertura e o fechamento da válvula forçada.A razão é que a junta de vedação está danificada ou a válvula deslizante está desgastada,
resultando em sopro de ar em diversas cavidades.Ao lidar com a falha da válvula solenóide do sistema de comutação, um tempo apropriado deve ser selecionado e a válvula solenóide deve ser
tratado quando a energia é perdida.Se o processamento não puder ser concluído dentro de um intervalo de comutação, o sistema de comutação poderá ser suspenso e manuseado com calma.
Horário da postagem: 11 de janeiro de 2023